首都领地道路交通监控系统。图片：Lottie Twyford。
或许我们没有还不知道，我们每次开车，都有人正在看着我们；甚至有的时候，是一个团队的人正在看着我们。
此外，还有蓝牙传感器正观察着我们的驾车举动。
不过其实并没有那么可怕。
堪培拉的道路交通网络有70个监控摄像头，它们被安装在首都领地各个主要十字路口，这些监控网络由堪培拉交通部门（Transport Canberra）管理。
这些摄像头用于监控道路上的交通流量、拥堵情况，以及交通事故。
ACT道路部门执行部门经理蒂姆·兰普顿（Tim Rampton）表示，摄像头仅用于监控交通，不作其他用途。图片：Lottie Twyford。
ACT道路部门（Roads ACT）执行部门经理蒂姆·兰普顿（Tim Rampton）表示，这些监控安装在容易发生交通事故或交通流量大的地点。
他说：“这项技术用在通勤者们上车之前，以及他们在车内时为他们提供相关信息，从而影响大家的出行方式。”
不过摄像头有时也可用于其他目的。
比如，团队几周前可以通过这些监控识别到Tuggeranong Parkway高速上的一些坑洼，因为通过监控，工作人员们注意到有很多车都停在同一个地方。
在有交通事故发生时，这个交通团队也能立即采取行动。
兰普顿先生表示，ACT道路部门（Roads ACT）拥有这些技术的优势是，他们能更迅速地到达事发地点。
以前，他们会派出地勤人员仔细检查实际状况，或等待紧急服务人员和事故急救人员的通知。
这种响应是可以变化的。
有时工作人员可以调整交通信号灯、更改可变信息标志，或者重新规划交通以避开某个区域（虽然这并不总是可行的）。
这也意味着道路工作人员可以迅速与紧急服务人员和急救人员进行合作。
他强调，这些视频没有被记录，也没有被储存，警方和紧急服务部门也无法访问这些信息，哪怕他们真的想要。
兰普顿先生表示，这是一个政策决定。
“我们不需要存储它，所以我们没有存下来，”他说。
比如，这些视频也不能用于保险索赔。
涉及隐私的问题还包括，如果摄像头有可能从私人位置（比如房屋）拍摄视频，则会使用数字“隐私屏幕”。
近期视频监控团队得到扩充，所以团队可以从早上7点到晚上7点进行视频监控。
扩大团队的部分原因是随着堪培拉市中心伦敦环道（London Circuit）施工项目启动，预计运营团队的工作将变得更加忙碌。
在轻轨项目的各地点，市中心周围的交通将重新规划，并且交通信号灯也将进行调整。
鹰眼系统将密切关注市中心周围的主要十字路口，以确保车辆正确行驶。
为ACT道路部门的工作人员提供帮助的不仅仅是这些摄像头。团队中还拥有大约180台“蓝牙嗅探器”设备，这些设备也安装在堪培拉周围的重要位置。
这些蓝牙设备不提供视觉反馈。它们提供通勤时间和拥堵情况的实时信息。
有时，同一条道路上会安装多个蓝牙嗅探器，以便团队可以缩小特定事件或拥堵事件的范围。
当这些设备用于收集所需信息，其数据也会被加密并删除。
交通部长克里斯·斯蒂尔（ Chris Steel）在上个月表示，如果人们担心被蓝牙设备检测到，那么大家可以关闭蓝牙。
政府正在额外采购30个摄像头和40个蓝牙嗅探器。
Original Article published by Lottie Twyford on Riotact.
