54万本地用户的阅读选择,用Aussie视角带你开启堪培拉新生活

堪培拉地区最大线上媒体RiotACT中文版,坚持发布权威、新鲜、值得信赖的新闻、生活和社区资讯。

Youthful, official, and trustworthy; the best online news, views, lifestyle, and community in the Canberra Region.

RiotACT 堪培拉

新闻

潮湿的天气和新冠疫情导致堪培拉路灯出现故障的次数是平时的两倍

Lottie Twyford 2022年8月30日星期二
street lights

堪培拉Fix My Street网站上记录了800至900起路灯故障。图片:iStock。

ACT政府正在积极处理近期关于堪培拉路灯的近1000起投诉,近期路灯出现问题的数量是正常情况下的两倍多。

堪培拉交通部和城市服务部门的工作人员在预算估算听证会上(8月26日)透露,目前有800至900个“已报告未解决”的路灯故障尚待解决。

政府拥有并由Electrix Pty Ltd公司进行维护的路灯有80,000盏灯,故障路灯的数量占到1%。

由于受到新冠疫情的影响,并且堪培拉长时间的潮湿天气导致路灯停电次数比正常时候要多,从事实来看及时处理这些投诉很困难。

反对党城市服务发言人妮可·劳德(Nicole Lawder)引用了她收到的信件,居民们在Fix My Street网站上提交了多个维修请求,希望有关部门能处理他们所在地区的故障路灯,“但无济于事”。

在某些情况下,出现故障的路灯需要六周到八周的时间才能修复,她对此情况提出质疑。

ACT交通和城市服务部长克里斯·斯蒂尔(Chris Steel)承认,由于疫情对劳动力的影响,路灯修复工作要比平时慢。


更多阅读:明年年底前,ACT地区能否拥有一座进食障碍住院中心?


堪培拉交通和城市服务局副局长本·麦克休(Ben McHugh)表示,修复的延误有两个原因。

“其中一个原因是当前的疫情对相关资源、设备和人员配备带来影响,”麦克休先生说。

他表示,承包商一直在努力安排工作,让路灯“恢复原状”。

麦克休先生继续解释道,再加上近期持续的降雨将这个问题变得更加糟糕。

“长时间的潮湿天气会导致雨水进入地下电缆,”他说。

“路灯网络中有地下电源,其中一些已经老旧,(也就是)部分保护外衣的防水功能不如现代系统。这样水就会逐渐进入这些管道并导致短路。”

他表示,有的时候这些故障很难找到,因为承包商需要进行逆向工作并找到问题的“根本原因”。


更多阅读:澳国立ANU研究员艾米莉·班克斯荣获澳大利亚医学协会最高荣誉


ACT地区路灯网络的LED升级工作正在进行,不过这将分阶段完成,而不是一次性完成。

2019年斯蒂尔先生宣布,现在ACT地区超过四分之一(30%)的路灯是LED灯。

他当时表示,这已节省了32%的能源。

去年Fix My Street网站上提交的所以请求中,约有9%的问题(4232起)与路灯有关。根据该门户网站现实,在2020-21财年,路灯故障并不是最让堪培拉居民烦恼的问题。

斯蒂尔先生在今年上半年证实,堪培拉交通和城市服务部门平均每年管理40,000个维护请求,去年通过ACT政府门户网站“Fix My Street”报告的问题平均需要52.2天才能得到解决。

Fix My Street”门户网站允许居民匿名提交请求或通过自己的ACT数字账户(ACT Digital Account)登录,以便可以跟踪进度。

Original Article published by Lottie Twyford on Riotact.

评论

回到顶端