8 December 2020

堪培拉人或可乘水上飞机前往悉尼?每日三趟,格里芬湖往返悉尼玫瑰湾将仅需1小时

| Ian Bushnell
开始讨论
Sydney Seaplanes

Sydney Seaplanes计划在格里芬湖和悉尼玫瑰湾之间每日运行三趟往返航班。图片:Facebook。

有消息称,一家悉尼公司提出一项飞行方案,如果此提案能得以实施,那么很快水上飞机便能降落在堪培拉格里芬湖,并且ACT首席部长也已将此计划提上日程。

澳大利亚国家首都管理局(NCA)宣布,悉尼水上飞机(Sydney Seaplanes)将于12月15日(下周二)在悉尼玫瑰湾(Rose Bay)进行一次演示飞行,并以Cessna Caravan飞机测试此方案的可行性。

这家拥有丰富经验的飞行公司,还在大堡礁执飞,并且多年来一直期望与堪培拉建立联系,他们第一次提出这个想法是在2007年,并已经与首都管理局(NCA)进行了约一年的商讨。

该提案计划每天飞行三趟往返航班 – 包括商务航班、旅游航班、以及休闲航班。Cessna飞机可搭载10名乘客,不过该公司的大型飞机可搭载至少15名乘客。

更多阅读 堪培拉夏季水上乐园将回归,未来三年格里芬湖将成为消暑胜地!

首席部长安德鲁·巴尔(Andrew Barr)表示,这次的演示飞行是堪培拉积极迈进的第一步,从而解锁更出色的项目及体验。

他说:“这将为大家带来更好的城市体验,通过合理利用湖泊,为游客们在堪培拉提供独特的体验,与此同时,我们也将看见这座城市的生活变得更加丰富多彩。”

首都管理局(NCA)首席执行官萨利·巴恩斯(Sally Barnes)表示,监管机构认为开展此项服务没有什么障碍,不过提案中也提出了许多关于项目运作方式的问题。

她说:“我们认为,检测此概念可行性最好的方法是进行一次演示飞行,而后,我们将围绕着许可证的条款及条件、着陆的时间、着陆的地点等问题进行社区咨询,并考虑是否还需要其他匹配设施。”

地图中展示了提案的进出格里芬湖的路线。图片:NCA。

巴恩斯女士表示,这次演示飞行将降落在Springbank Island岛附近的西湖,并开至澳大利亚国家博物馆附近的码头停靠。

它将会从湖上向机场方向起飞,或飞越国家植物园。

咨询过程将考虑到如噪音、加油、着陆及起飞的要求、公共安全、对环境的影响、对遗产的影响、以及基础设施需求等问题。

巴恩斯女士表示,该公司的经验丰富,并且已经有在敏感及繁忙环境的运行经验,尤其是在悉尼海港的运营经验,那里有2万艘船(每平方公里约52艘船)。

她表示,该公司相信,确实有快速往返堪培拉的需求和市场,人们(从悉尼)前往堪培拉格里芬湖的旅程仅需一个小时,并且减少了前往悉尼机场、停车、以及滑行的时间。

她说:“因此,这其实很适合想要在一小时内抵达堪培拉进行商务活动的人士。”

“你来到市区并准备离开悉尼,候机和起飞的区域都将更方便,至少比去机场更为方便,在那登上飞机即可。”

更多阅读 堪培拉60年地标-联邦大桥将扩建

她希望该公司最终能够同国家机构和旅游业者合作,开发旅游套票。

巴恩斯女士说:“此项目在2021年的后疫情时代具有非常大的潜力,并且这对国家首都来说也是一个好消息。”

首都管理局(NCA)一直在努力扩大格里芬湖的使用范围,而此方案也正与这个想法相符。

巴恩斯女士说:“我们愿意让大家来到堪培拉,愿意让国家的首都变得更易达,也愿意让这里充满惊喜,希望大家能重新审视这个机会。”

她表示,这个方案值得被认真对待。

巴恩斯女士说:“让我们做一次演示,看看这个提案是否可以实现,并为国家的首都增添一些特色。”

“在真正看到项目落实之前,我都很难想象将会是什么样的,也很难想象将会带来什么影响。”

如果通过演示飞行,表明此飞行服务是可以在湖面运行的,那么在新的一年中,相关部门将可能会针对此项目进行深入磋商。

悉尼水上飞机项目正被征询置评。

 

Original Article published by Ian Bushnell on The RiotACT.

开始讨论

Region 中文
回到顶端