由于新冠疫情，作为其全球业务缩减的一部分，新加坡航空已经取消了在堪培拉的航运服务，并当国际旅行限制放宽时，可能也不会重启堪培拉的业务。
在三年半前，新加坡航空开启在堪培拉的航运服务，包括最初的惠灵顿航线。此航线在2018年时转到了墨尔本。
新加坡航空西南太平洋地区的副总裁菲利普·高（Philip Goh）告诉Executive Traveller，“考虑到过去几年与其他合作伙伴在这两个地点的成功运营，以及工作人员的辛勤努力，放弃向澳大利亚和新西兰首都提供服务的决定是非常艰难的。”
他说：“但是，鉴于我们预见旅行需求将长期处于停滞状态，因此这个决定是必要的。澳大利亚和新西兰仍然是SIA集团的主要市场，我们仍将坚定地希望Singapore Hub仍然作为两国联系的纽带。”
由于受到疫情之下，边境关闭的影响，这项决定对于堪培拉机场来说又是一记重击。目前正寻求堪培拉机场发表评论。
首席部长安德鲁·巴尔（Andrew Barr）表示，鉴于澳大利亚政府实施的国际旅行禁令以及全球旅游业及航空业的崩溃状态，这项决定并不让人吃惊。
巴尔先生表示，这一决定也是新加坡航空公司更多宣布的一部分，他们还将裁员4000人以上。
他说：“为确保长期的生存状况，航空公司必须做出极其艰难的抉择，因为国际旅行恢复正常还需要很多年。”
“对于过去几年中同新加坡航空建立的良好合作，我们深表感激，市场也证明了在这里进行航空服务的成绩。”
“当时机合适的时候，我们将期待同堪培拉机场和新加坡航空再次合作，恢复在堪培拉的国际航班。”
位于堪培拉的航线是其新加坡-悉尼-堪培拉-新加坡“三角”航线中的一站，而经过惠灵顿的航线则有新加坡-墨尔本-惠灵顿和惠灵顿-墨尔本-新加坡的航线。
这两个城市将继续与维珍航空和新西兰航空共享航线，而往返堪培拉的乘客必须前往悉尼或墨尔本。
新加坡航空目前为这些地区有需要的人员提供航运服务，包括澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德和珀斯，以及新西兰的奥克兰和基督城。
新加坡航空集团（Singapore Airlines Group）表示，由于新冠疫情大流行的影响，让全球航空业的复苏之路变得漫长，为应对不确定的未来，航空公司需要迫切地做出相关措施，因此做出了裁员的艰难决定。
预计，该集团到2020-21财政年末，其营运能力将低于新冠之前水平的50%，并表示，据行业组织预测，客运量可能要到2024年左右才会恢复到以前的水平。
Original Article published by Ian Bushnell on The RiotACT.
