26 October 2022

堪培拉路面坑洼修复量激增,潮湿天气影响割草工作

| Lottie Twyford
开始讨论
Potholes in Dickson

潮湿天气对于ACT城市服务人员来说,是大量的工作。图片:James Coleman。

今年堪培拉又是受潮湿天气困扰的一年,道路坑洼修复工作激增,同时工作人员也在努力保持割草量。

堪培拉交通局和城市服务部门(TCCS)2021-22年度报告显示,由于雨水天气持续对首都领地老化的道路造成严重的破坏,路面坑洼问题还在激增。

道路老化出现裂缝,当雨水渗入之后,就会出现这些让司机头疼的问题。

再加上道路交通流量持续增加,给路面带来压力,这也让路面出现裂缝并形成坑洼。

更多阅读 线上预售疑遭暗箱操作,ACT土地管理局将审查住宅用地销售流程

ACT地区全年共修复坑洼7,795个,修补道路83,370平方米。

相比去年的6,375个,今年增加了1,420人。

相较更加干燥的2019-2020年,ACT地区只需要修复2,179个坑洞。

堪培拉交通和城市服务部门年度报告指出,常规的道路密封项目(一种预防性维护)受到新冠疫情封锁和恶劣天气的影响。

报告中写道:“新冠疫情对供应商带来的影响,以及长期潮湿的天气,使得市政道路重新密封工作比最初计划目标有所减少。”

更多阅读 堪培拉的道路适合汽车行驶吗?政府赔付的路面坑洼事故比以往更多

ACT道路部门(Roads ACT)表示,这种预防性的重新密封工作,是保持良好路况最为经济的做法。

为弥补无法完成的重新密封的目标,工作人员对道路进行沥青重铺。

但是,由于沥青重铺比做防水密封更加昂贵,所以重新铺设的面积比计划的要少。

Mower

ACT预算案为一个新的快速割草响应团队提供资金。图片:文件。

据堪培拉城市和交通服务部门(TCCS)称,工作人员割草的公共土地超过35,000公顷。

去年,工作人员将割草量增加了43%,突破了42,000公顷公共土地的“历史最高水平”。城市和交通服务部门表示,割草面积的增加是由于拉尼娜现象(La Niña)导致高草生长茂盛,某些区域需要多次修剪。

前一年,ACT地区的割草面积约29,000公顷

报告中还指出,有部分割草停滞于疫情期间的零件采购有关。

有关部门已经为割草分配了额外的资源,并为由十名新员工组成的三个割草快速响应团队提供120万澳元的资金。

各城区和和开放区域计划每四周修剪一次,主干道区域每五周修剪一次。

更多阅读 调查显示,堪培拉居民幸福感全澳最高,原因是这些

堪培拉自由党再次呼吁政府提高道路维护、坑洼修复和割草方面的运力。

不过通常城市服务部长克里斯·斯蒂尔(Chris Steel)的回答是,他们无法控制降雨,并且政府正在按照要求分配资金。

在1月份出现超级单体风暴之后,城市和交通服务部门的工作人员同时还要处理超过4000个清理请求。

更多阅读 由警察、护理人员和临床医生组成的PACER团队,为堪培拉居民提供心理健康支持

随着拉尼娜现象将连续第三年出现,明年这个时候可能还会有类似的情况。

有关部门鼓励堪培拉居民在Fix My Street填写在线表格,向部门报告附近出现的坑洼、高草、路灯破损等问题。

去年通过该门户网站解决问题的周期为52天。

Original Article published by Lottie Twyford on Riotact.

开始讨论

Region 中文
回到顶端