哈里森学校：混乱的交通状况需要引起政府注意。图片：提供。
堪培拉Gungahlin大区哈里森学校（Harrison School）的家长们担心，随着本地区人口日益增多以及数量众多的交通问题，如果政府未能处理这些问题，可能会导致严重伤害甚至死亡事件。
学校安全协调员肖恩·梅里（Shane Merry）有两个孩子，分别为6岁和9岁，他向立法议会发起请愿，呼吁对哈里森学区进行独立交通研究，并要求ACT政府实施2023-24年预算案的建议。
梅里先生表示，2020年他接自己的小孩时就遭遇了学校交通混乱的状况，被一辆皮卡车蹭到。
“这个场景非常可怕，”他说，但还有家长跟他说，学校一直存在这种情况。
此前政府的一项活动确保堪培拉交通和城市服务部门（TCCS）进行一项研究，但梅里先生表示使用了过时数据。
这项研究大约在18个月前完成，并提出了建议，但是没有人采取行动。
梅里先生表示，由于附近公寓开发，近年来人口数量激增。哈里森学校的入学人数在2000人一下，而附近的特蕾莎修女学校（Mother Teresa School）约有800人，入学人数激增。
因此，该地区道路、停车场和人行道的交通流量显著增加，并且在学校和托儿中心上学放学的家长接送时间段前后，这里出现严重拥堵。
请愿书称：“虽然一再要求ACT政府能重新评估整个区的交通和道路安全战略，但我们对于当前零星的回应感到失望。”
请愿书列出的主要问题为缺乏人行道、排队进入学校的车道不够，以及停车设施不够。
请愿书称：“这些问题是的驾驶者进行危险的驾驶行为，从而导致本多起未遂事故。”
梅里先生表示，有关部门已经与发起请愿的本地议员迈克尔·佩特森（Michael Pettersson）、莉安·卡斯利（Leanne Casley）和苏珊·奥尔（Suzanne Orr）进行了交谈，告诉他们如果不采取措施，那么广播里就会出现这片区域不幸发生事故，甚至有人伤亡的报道。
请愿书表示，这片区域的行人和自行车通道也很危险，需要升级。
梅里先生表示，学校希望鼓励学生步行和骑车上学，但部分家长认为这种出行方式不够安全。
请愿书还呼吁对学校和托儿中心附近小巷道的限速进行审查。
梅里先生表示，公寓开发还导致许多学校停车场被居民占用，包括搭乘附近轻轨的居民。
他表示，从轻轨上下来的学生也必须穿过环形交叉路口过马路来到学校。
哈里森学区（Harrison Education Precinct）毗邻Mapleton Avenue大道、Katoomba Street街、Nullarbor Avenue大道和Flemington Road路。
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
