28 June 2023

堪培拉的“小黄车”Neuron电动滑板车已行驶了100万公里

| Lottie Twyford
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堪培拉的居民们非常喜欢骑着电动滑板车穿行在格里芬湖湖畔。图片:提供。

Neuron Mobility公司日前宣布,自去年9月在堪培拉推出他们的“小黄车”-橙色电动滑板车以来,车队的行驶距离如今达到100万公里。

为了更好地理解这一数字,可以类比下面的场景。在格里芬湖周围跨桥步行距离约为5公里,100万公里则意味着这个距离要行驶20万次。

如果你以15公里/小时的速度行驶(格里芬湖周边的限速),则大约需要行驶13,000个小时,也就是说,不间断骑滑板车的话,需要超过541天(不计算充电时间)。

根据Neuron公司的新数据,滑板车行驶了100万公里还意味着,减少了72吨的二氧化碳,因为这些行程代替了42%的汽车出行。

显而易见,堪培拉人喜欢驾车出行,但推出电动滑板车正式为了替代“最后一英里”的行程,将停车场或公共交通与目的地连接起来,反之亦然。

堪培拉人平均的骑行距离为2.2公里,假如电动滑板车不方便取用的话,这些行程中有13%将根本不会发生。

Neuron公司强调了引进电动滑板车对首都领地产生的积极影响,并表示,有64%电动滑板车设施都是从一家企业购买。

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Neuron Mobility首席执行官扎卡里·王(Zachary Wang)表示,“很高兴在运行短短数月之后,能看见在堪培拉的行驶距离达到100万公里。”

交通和城市服务部长克里斯·斯蒂尔(Chris Steel)表示,根据两家滑板车公司的数据,每天电动滑板车的使用频率超过4000次。

到目前为止,单日驾驶最高的记录是在2020年11月21日(周六),当天共使用9325次。大多数情况下,电动滑板车用于短途出行,平均使用时间为每次8分钟。通常滑板车在下午和晚上更受欢迎,并且尤其是电动滑板车可以将堪培拉内北区(如Turner和O’Connor)与Braddon和市中心联系起来。

Neuron公司表示,他们已经从电动滑板车使用者那边,收到了大量积极的反馈。

尽管电动滑板车屡屡出现被人为破坏、事故的报道,以及社区对于滑板车对行人、骑手、景观造成的危险表示担忧,不过电动滑板车仍然是本地人和游客们出行的热门选择。

在近8个月的时间里,电动滑板车已经逐渐成为首都地区的一大特色,Neuron公司及其竞争对手Beam公司,也开展了一系列的活动,教居民们如何安全并正确地驾驶电动滑板车。

不幸的是,这并没有停止接二连三的事故的发生,也没有停止警方罚款的开具。

不过Neuron公司表示,这种情况是很罕见的,绝大多数的骑手都是负责人的。

王先生说:“我们非常重视安全问题,虽然不可能完全消除事故,不过我们在尽可能地降低风险。”

Neuron公司还与澳大利亚道路安全基金会(Australian Road Safety Foundation)进行合作,很快便将在堪培拉发起新的安全运动。

电动滑板车的骑手们必须始终遵守ACT地区的交通法规,在骑行时必须佩戴头盔,并且不应该酒驾或药驾。

每辆滑板车仅允许一名骑手骑行,并且两家滑板车公司均不允许18岁以下的用户骑行。

目前,ACT政府正在进行一项调查,以进一步研究如何使用电动滑板车,并研究是否需要对当前的方案进行任何调整。

关于电动滑板车的调查可在堪培拉交通局网站上查看,2021年4月23日(周五)前均可查看。

Original Article published by Lottie Twyford on The RiotACT.

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