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堪培拉超过80个公交站将进行无障碍设施改造

Lottie Twyford 2022年3月7日星期一
bus stop

有关部门将对堪培拉的公交车站进行改造升级,使其更便于残疾人和老年人使用。图片:文件。

作为ACT政府承诺的一部分,有关部门将在今年对堪培拉超过80个公交站进行升级或改造,以确保所有堪培拉居民都可以无障碍使用公共交通,包括老年人群体和残疾人群体。

ACT地区老年人事务委员会(COTA)的首席执行官珍妮·莫伯斯(Jenny Mobbs)对此非常支持,公共交通对于堪培拉众多老年人群体来说非常重要。

她说:“由于老年人行动不便,任何程度的改善都能让他们的生活更加方便。”

莫伯斯女士表示,经历了两年的封锁,老年人又逐渐开始搭乘公共交通出行,因此现在正是继续升级项目的时候。

“这个项目对于老年人非常有价值,”她说。


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上周ACT政府宣布,到今年年底所有公交都将更换为低底盘的无障碍公交。同时,作为堪培拉向零排放和无障碍运输转型过渡的进程,剩下34辆不符合残疾标准的雷诺(Renault)橙色公交正逐步被淘汰。

交通和城市服务部长克里斯·斯蒂尔(Chris Steel)表示,政府需要意识到如果公交站本身不具备无障碍设计,那么有无障碍公交是徒有虚表,这一点是非常重要的。

莫伯斯女士对此表示同意,并说这两个项目将一同惠及堪培拉的老年群体。她说该群体对于不适用的事情“非常直言不讳”。

斯蒂尔先生解释道,堪培拉传统公交站是简单地在混凝土上设置木凳,这不符合残疾标准。

minister for transport and city services Chris Steel and council on the ageing CEO Jenny Mobbs

交通和城市服务部长克里斯·斯蒂尔(Chris Steel)和ACT地区老年人事务委员会首席执行官珍妮·莫伯斯(Jenny Mobbs)在Belconnen的Haydon Drive达到和College Street街拐角处的巴士站。图片:ACT政府。

大部分公交站需要进行改造(比如增加触觉表面帮助视力受损的人使用)、更好的人行道连接,以及符合残疾人标准的水泥坡和连接工具,让轮椅可以通行。

位于Belconnen区Haydon Drive大道和College Street街拐角处的公交站就是一个成功进行无障碍升级的公交站,该站点为去年Haydon Drive达到沿线四个升级的公交站点之一。

有关部门新安装了一个11.5米的候车室,取代了堪培拉经典的堡垒状车站,并且旧车站的设计容纳量有限,已经不在能满足这里繁忙且高使用率的需求。

另外,新改造的车站还增加了触觉表面和一个水泥坡道,从而更加方便堪培拉残疾群体出行。


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斯蒂尔先生表示,2021年至少有70个升级项目已经交付,并且今年相关项目的施工将超过去年。

他说:“对本地公交的便利性进行改善,我们城市里的每个人的出行都将更加方便。”

他说:“我们知道要想让居民把公共交通作为常规出行方式,那么它必须是方便、可靠、舒适且安全的。这就是我们对公交站升级要实现的目标。”

Whitlam区设立了两个新站点,以配合47号公交运行。47路公交为Whitlam区提供了到Belconnen区和Denman Prospect区的连接。

ACT政府为公交站升级和改善项目投入$469万澳元。

Original Article published by Lottie Twyford on Riotact.

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