一名堪培拉教练认为，ACT地区引入至少100小时的驾驶练习时间，正在对需要学习的L牌司机造成伤害。图片：文件。
2020年1月1日起，ACT政府对驾照方案的全面调整生效。这次方案调整的核心是，对所有25岁以下的新手司机（L牌驾照持有者）强制要求至少100小时的驾驶练习，在此期间驾驶时，需由一名持正式驾照的副驾监督陪同。
当时，这样的调整也使ACT地区与全澳各地保持一致，这样的要求在澳大利亚某些地方已经实行超过十年。
但在最近，一名堪培拉的驾校教练表示，这些调整让最需要驾照的群体感到失望。
格兰特·门布里（Grant Membrey）说：“我看到的问题是，来自海外或单亲家庭的人群由于100小时的规定而很难获得驾照，”
“这些学生在我这开始学车，但他们无法完成（这种要求），并且也没有其他方式可以获得驾照。”
这名来自Murrumbateman地区的驾校教练表示，虽然他在新州很熟悉这套考驾照的系统，但直到这项规定在ACT地区生效，100小时强制时间所产生的影响才显现出来，因为这里的人口更加多元化。
他说，在某些情况下，学生的唯一选择是在教练的陪同下完成全部的驾驶练习，但这可能让他们面临非常昂贵的费用，有的学生干脆就放弃考取驾照了。
门布里先生质疑道：“如果你还没有驾照，这些规定将带来哪些影响？你能在哪居住？能在哪工作呢？”
“如果你想离开市中心，去周边买一套可以负担得起的房子，但没有驾照就没有办法出行。这剥夺了他们的生活选择，我觉得很糟糕。”
“他们由于得不到机会而成为了二等公民。如果他们想去购物，也不能开车去购物中心。”
ACT政府认为他们需要“保护每一个人”并公平对待所有人，门布里先生对此表示理解，但他认为，这项规定并没有理解居民的不同需求。
门布里先生认为，鉴于目前的系统更易管理，ACT政府不太可能做出任何调整。不过他认为，对于持L牌驾照的新手司机，重点应该放在提高学习的质量，而不是数量。
“他们（ACT政府）已经这样做了，他们不会改变，这对他们来说并不重要，”门布里先生说。
“如今，我们讨论公平、讨论种族、讨论男女平等。但是，如果你是一个有孩子的单身妈妈，那么你无法做到100小时的驾驶。没有车，那又怎么去正常生活，怎么进行必要的出行呢？”
“制定这些规定的人并不了解部分新手司机面临的困难，他们不了解这些情况。”
他认为，这项规定并没有提高道路上新手司机的质量，同时导致很多人在驾驶时间上进行虚假记录。
Original Article published by Max O’Driscoll on Riotact.
