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在堪培拉生活,值不值得拥有一辆汽车?

Karyn Starmer 2021年4月15日星期四
Parked cars

堪培拉的汽车普遍每周有90%的闲置。图片:文件。

堪培拉虽然不是一个大城市,城区却相对分散,所以大家普遍认为我们都需要开车出行。

那么,你在堪培拉的出行依赖汽车吗?或者说,如果你住在堪培拉的内城区,只骑共享单车和滑板车,够用吗?再或者说,如果你家住得很远,那么你家是只配置一辆私家车吗?

首先,拥有一辆汽车需要先花费一大笔钱来购买(无论是新车还是二手车),然后每年要花费数千澳元来注册、买保险、以及维修,但有大多数汽车都闲置了90%的时间。

除非你是有孩子的家长,需要在城市里各区去接送多个孩子,或者是需要开车上班,否则家中这个昂贵的固定资产只能闲置在家。

我们都很好奇,在堪培拉是否值得拥有一辆汽车,于是邀请了澳大利亚RSM金融服务公司对这笔开销进行了分析和计算,结果很有意思。

堪培拉RSM的高级财务顾问克里斯·奥特斯(Chris Oates)和副理财师罗斯·特朗波利(Ross Trimboli)表示,他们的计算基于汽车的基本运行成本,并且假设每年行驶的距离小于20,000公里。

克里斯说:“堪培拉人每天平均行驶距离按35公里来计算的话,我们估算出一辆汽车的总行驶成本约为每年16,000澳元。这其中包括固定成本,如注册费、保险及维修的费用——我们将这些开支计算为每年4000澳元。然后加上每年8000澳元的油费和其他驾驶开支,以及每年4000澳元的停车费。”

克里斯指出,对于住在内城区并在市中心工作的堪培拉人来说,拥有一辆汽车的固定成本则要少得多,估算出的注册费、保险费、油费和停车费等开销大约为8000澳元。

同时应当指出的是,这笔数字不包括汽车的购买价格、贷款的偿还、利息或汽车的折旧。

总之,汽车很昂贵。

现在,如果您选择驾驶城市中的“小黄车”或“小紫车”这些电动滑板车出行,与汽车相比,其行驶成本要低得多。

我们还是按堪培拉人每天行驶35公里的平均水平来计算,对于住在堪培拉周边地区的居民,RSM得出使用电动滑板车的费用约为每年$15,000;而对于住在Kingston区、Yarralumla区或Turner区,往返市中心通勤的居民们来说,则这笔费用约为$5000一年。

但是如果是遇上下雨或是需要去购物呢?克里斯和罗斯说道,堪培拉人每天乘Uber上下班的费用为2.1万澳元,而对于居住在内城区的人来说,则大约同样是$5000。

RSM Canberra's Chris Oates and Ross Trimboli

RSM堪培拉合伙人克里斯·奥特斯(Chris Oates)(左)和副理财师罗斯·特朗波利(Ross Trimboli)(右)。图片:Michelle Kroll。

因此,如果你是在平均水平的堪培拉居民,则成本比较约为:汽车16,000澳元、电动滑板车15,000澳元、打车21,000澳元。

克里斯说:“显然,在这种假设之下,汽车获胜了。但是,如果你目前有两辆汽车,而周末只需要使用一辆,那么有很好的理由把第二辆汽车替换为打车出行或是一辆滑板车。”

罗斯补充道:“如果你可以拼车去上班,将汽车留给其他家庭成员,那么对于第二辆汽车的争论就会减少了。”

“我们没有计算公共交通成本,不过你可以放心地假设其成本低于拼车。因此,如果你们是一对夫妻,二人搭配使用一辆汽车、公共交通和拼车出行,而不是购买第二辆汽车,则可以节省大量的资金。”

如今,生活在堪培拉内城区,关于“值不值得买车”的争论正变得越来越强烈。

克里斯说:“居住在内城区的人们每年花在汽车上的费用为8000澳元,而滑板车则为5000澳元,拼车的费用也是5000澳元。因此,你必须认真考虑自己的生活方式和自由度,想想自己购买汽车是不是合适。”

“养一辆车要花这么多钱,这真的让我们感到惊讶。哪怕你住在堪培拉的周边区域,我们得出的结论依然是,拥有一辆车从财务上来看是有意义的,不过也许并非所有家庭都需要购置第二辆车。轮流开车加上偶尔的Uber网约车出行可能会更划算。”

“但是,如果你住在堪培拉内城区,如果你不打算使用汽车,那么买车可能不值得。”

“显然,我们要为家门口停着自己的交通工具这种便捷付出代价,但是汽车会吞噬了你很大一部分收入,因此,考虑长期的开支很重要。”

RSM Canberra是服务于堪培拉企业和个人的财务顾问和审计公司。更多信息,请访问RSM

Original Article published by Karyn Starmer on The RiotACT.

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