15 November 2022

堪培拉年轻群体出现危险驾驶行为是否部分由于疫情封锁?警方是这么说的

| Lottie Twyford
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据信,今年ACT道路上发生的18起死亡事故中有11起与超速相关。图片:ACT警方。

警察和社区都希望能能清楚为什么今年首都领地的道路这么“恐怖”。

ACT高级警官推测,这可能与封锁和隔离有关,并且他警告道,这些影响远远还没有结束。

ACT首席警官尼尔·高恩(Neil Gaughan)表示,警方对年轻群体在道路行驶表示“担忧”,尤其是近期发生的道路死亡事故和遇难者的年龄都很小。

警方现在认为,超速是大多数死亡事故的原因。

Chief Police Officer Neil Gaughan

首席警官尼尔·高恩(Neil Gaughan)希望年轻人能接触到关于驾驶的更残酷的事实。图片:Michelle Kroll。

首席警官还警告道,减少危险驾驶行为是一项艰巨的工作,警察无法自行解决,教育系统也需要对驾驶者进行相关工作。

“(这)不仅仅是一个警察的问题……我们需要重新关注年轻、缺乏经验的司机,”高恩警官11月14日在危险驾驶调查中说。

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高恩警官表示,不仅仅警察发现道路上危险行为变得越来越普遍,并且教师和夜总会的经营者也有同样的担忧。

他推测这可能与年轻群体经历了两年学业中断和隔离相关。

“社区中的行为已经发生变化,很多没有经历正常过程让行为变得成熟。”

他说:“两年的疫情,我们没有这种调节。”

在Majura Parkway路等主要道路上,令人惊讶的是,超速事件增加并没有带来额外的死亡人数。

“由于封锁的时间,还有很多大问题摆在我们面前……这种长尾效应会持续很长一段时间。”

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Toric行动小组一直针对屡次犯案的行为,如警方要求时没有停车、机动车盗窃、危险驾驶及其他违法行为,包括入室盗窃。

警方因这些原因已逮捕137人,其中74人因其他法庭条件被保释,59人获准保释,只有八人是初犯。

police officer

图片:James Coleman。

代理副首席警官琳达表示,行动小组已经把警察要求下没有停车的情况从每天两次,减少到每周两次。

Toric行动小组所针对的大多数群体年龄在35岁以下,警方认为实际上大部分驾驶者都是20多岁。

他们还聘请了一名犯罪心理学专家,以便更好地了解他们出现这些行为的原因。他们计划针对各个年龄段展开各种活动,包括想要寻求刺激但又不会开车的人。

图片:Claire Fenwicke。

ACT立法议会自8月以来一直在调查危险驾驶行为

ACT警方、司法部长肖恩·拉滕伯里(Shane Rattenbury)和交通部长克里斯·斯蒂尔(Chris Steel)昨日出席。

包括汤姆·麦克拉基(Tom McLuckie)、安德鲁·科尼(Andrew Corney)和杰森·泰勒(Jason Taylor)在内的犯罪受害者也坐在画廊里。

Original Article published by Lottie Twyford on Riotact.

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