9 September 2022

巴尔将如何让ACT实现净零排放的目标

| Ian Bushnell
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chief minister Andrew Barr

首席部长·巴尔(Andrew Barr)表示,未来将是全电动化的,政策环境和市场将采取相关措施。图片:ACT ESA。

ACT政府乐于使用“胡萝卜和大棒”*的方式来帮助首都领地过渡到不使用化石燃料并减少温室气体排放,不过政府仍然希望市场能承担起这项重任。

首席部长安德鲁·巴尔(Andrew Barr)表示,作为一个小型司法辖区,首都领地非常适合接纳。

在堪培拉举行的“澳大利亚更加美好未来论坛(Better Future Australia Forum)”的主题演讲中,巴尔先生阐述了他所在政府采取的方式,以及政府将如何指导制定出综合能源计划(Integrated Energy Plan),这对于ACT地区免遭电价冲击,并在电力需求增长的环境下保证居民用电是至关重要的。

他表示,通过针对性的政府投资和监管结合市场力量,这将推动首都领地与其他司法辖区的能源转型,并将推动联邦政府承诺对气候变化采取有意义的行动。


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巴尔先生表示,ACT地区可以展示首都领地将如何实现宏大气候议程,同时支持经济繁荣并保持强劲的预算。

这其中包括,通过设定切合实际的截止日期,让大部分工作能随着时间推移实现,从而为逐步淘汰化石燃料并向零排放车辆过渡提供强有力的市场信号。

他表示,政府的措施以推出数字电视和淘汰含铅汽油的过程为蓝本。

“大多数堪培拉居民将在未来20年内完成这一转变,而无需政府支持,就像大多数家庭在时机合适的时候会自行选购自家的数字电视一样,”他说。

“不过对于确实需要帮助的群体,我们已提供大力支持,来帮助家庭和企业负担高能效电器的前期成本。”

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巴尔表示,现在通过做出天然气和零排放车辆(ZEV)相关决策,即到2035年不再注册新内燃机车辆,并为居民购买零排放车辆提供优惠措施,这样政府就为企业和家庭提供了确定性。

他表示,ACT地区目前零排放车辆的人均拥有率为全澳最高水平,而零排放车辆的供应难以跟上需求。

他说:“通过联邦政府制定的国家电动汽车战略,我们希望看到国家、各州和领地政策环境在共同努力,从而增加电动汽车的供应和需求。”

巴尔先生强调,补充性的国家、州及领地行动对于实现国家气候目标至关重要;他表示,澳大利亚已经进入了一个气候变化协作与合作的新时代。

“虽然我们在ACT地区向家庭和企业发出明确信号是至关重要的,但果断和有意义的国家行动对于确保市场力量支持未来20年的正确投资也是至关重要的,”他说。

“随着国家电动汽车战略和保障机制等关键措施的形成,我们期待与联邦合作。”

巴尔表示,行业一直在呼吁制定明确的国家气候变化政策方向,这些关键措施将对ACT地区的政策设置提供补充,推动新技术解决方案和可再生能源的投资,从而实现净零排放。

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ACT地区的能源计划将解决首都领地如何用高性价比方式来满足日益增长的电力需求,包括电力的储存。

巴尔说:“如果我们将配电系统看成一户普通的家庭配电板,那么我们需要确保有充足的插座来满足家庭增加的所有需求。”

“如果没有为增长的需求制定出计划,就可能导致电力系统遭到价格冲击并面临电力可靠性的问题。”

巴尔表示,堪培拉“大型电池项目(Big Canberra Battery)”将提供至少250兆瓦的全新“大规模”电池存储。这是一项关键举措,将增强能源电网的稳定性、促进可再生能源行业的增长,并可能为本地区提供收入来源。

政府预计在2024年发布其综合能源计划(Integrated Energy Plan)。

*胡萝卜加大棒是激励方式中的一种。胡萝卜加大棒通常指的是一种奖励与惩罚并存的激励政策;是指运用奖励和惩罚两种手段以诱发人们所要求的行为。

Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.

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