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堪培拉垃圾车司机拒绝Suez公司的三种涨薪方案!

Dominic Giannini 2020年11月27日星期五
TWU drivers picketing at Suez

Suez公司的司机在继续进行涨薪谈判时,提出了再次罢工的可能性。图片:TWU NSW。

ACT垃圾收集承包商Suez公司于本周一向司机提出了三年内8.3%涨幅的方案,以期结束司机的罢工行动。但这个高于8%的上涨方案,在本周三时遭到了司机的拒绝。

据消息,周一Suez公司在与司机工会及公平工作委员会进行商讨,并提供了三种解决方案。

第一种是为当前企业协议(EA)涵盖的每位员工一次性一次性支付$250澳元。

第二种方案是,在此前提议的2021年2%的涨幅,2022年和2023年3%的涨幅方案上,可以增加0.3%。

Suez公司提出的第三种方案是,可以将三年的涨幅合并为8.3%,即在EA的期限内,累计增长8.3%的工资。

第三种选择是对基于生产力奖金的重新讨论。该公司表示,当前的奖金将让工人每天增加$4澳元,相当于现在$37.28的时薪上涨1.34%。

这对于每周工作五天的司机来说,一年的生产力奖金可能将高达$1,040澳元。


更多阅读:堪培拉司机将第三周罢工,垃圾回收继续受影响!


运输工人工会在本周三(11月25日)与司机见面,这三种方案都被否决。工会和司机们将继续推进未来三年内每年4%的涨幅。

这是该垃圾收集公司第六次向司机提出方案。在今年4月,司机获得了3.4%的上涨。

到目前为止,工会仍在一直努力争取4%的涨幅,不过TWU工会ACT分部的秘书长克劳斯·平卡斯(Klaus Pinkas)表示,工会将继续与该公司进行谈判,并且所有的方案都将由其成员进行考虑。

他表示,预计,Suez公司将在未来几天内提出修改后的方案。

墨尔本地区Suez公司司机的基本工资仅每小时略高于$30澳元,而位于悉尼西北部的Canada Bay地区,司机的每小时的时薪仅略高于$34澳元,并且计划2021年和2022年的工资涨幅为3.5%。

 

Original Article published by Dominic Giannini on The RiotACT.

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