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堪培拉首辆纯电公共汽车上路,90辆电动客车等待交付

Ian Bushnell 2022年2月23日星期三
Transport Minister Chris Steel, Transport Canberra driver Katrina McLachlan and mechanic Stuart Shiell with the Transport NSW Custom Denning Element electric bus

交通部长克里斯·斯蒂尔(Chris Steel)、堪培拉交通局机械师图尔特·希尔(Stuart Shiell)和司机卡特里娜·麦克拉克伦(Katrina McLachlan)和新州交通局Custom Denning电动公交。图片:Ian Bushnell。

ACT政府宣布租赁12辆零排放客车,堪培拉居民将在今年年底乘坐电动公交车。

交通部长克里斯·斯蒂尔(Chris Steel)还宣布,政府已经在市场上购置额外90辆电动客车,这些客车将于2023年到到达,并有望在2024年年底之前全部交付。

站在一辆从新州交通局租赁的澳大利亚制造Custom Denning Element电动客车前,斯蒂尔先生宣布了这一消息,该公交刚刚沿着Hume高速行驶了450公里。

今年将有四辆这样的电动汽车加入公共交通队列,另外还将有八辆从VDI Australia租赁的中国制造宇通客车。

此前,ACT已经对宇通客车进行了试运行,该客车很适合堪培拉的环境。

政府之前计划今年只租用八辆公交,不过政府又增加了四辆使用固态电池而不是锂电池的澳大利亚公交。

斯蒂尔先生说:“这样两全其美,我们从澳大利亚制造商Custom Denning获得了固态电池技术的最新创新。”

“我们还与宇通合作,宇通是世界上最大的公共汽车制造商,此前他们的客车在堪培拉的公交网络进行了试运行。我们即将获得的这些公交车将帮助堪培拉向零排放目标过渡。”

前12辆公交车配备充电基础设施,并将停放在Tuggeranong和Belconnen的公交站。

“通常我们的公共汽车每天行驶的里程在300公里至350公里之间,这些公交车将在Tuggeranong和Belconnen的站点停放过夜,充电时间在3.5小时至4小时,”斯蒂尔先生说。

“因此我们非常有信心,这些电动公交车将能满足堪培拉交通局的运营需求。”

这些公交将服务于47号线,该线路由Belconnen途径Whitlam至Denman Prospect,最终,这些公交将在整个公交网络中投用。

另外90辆电动公共汽车将分批完成交付,并将停放在Woden的新电动公交站点和其他站点。

斯蒂尔先生表示,有关部门正在对北部的第四个电力站进行可行性研究,并将对Belconnen和Tuggeranong的电力站进行充电基础设施改造。

Yutong bus

堪培拉交通局成功试运行中国宇通客车。今年将交付八辆客车。

交付的时间线将配适新Woden站点的建造并能支持电动汽车车队运行的基础设施的安装。

斯蒂尔先生表示,政府将与Evoenergy能源公司密切合作,以确保电网能够支持102辆电动汽车进行充电。

但他表示,电动公交的电池也将有机会为电网提供支持。

他说:“这些是从网络中获取能量的大型电池,同时在有需要的时候他们也将可能回馈电力至网络。”

“我们正在对这些可能进行研究,同时我们也在探索大型电池的协同定位潜能。因此,所有的这些都将共同支持堪培拉向零排放进行过度,不仅仅是交通运输,还有整个电网。”

堪培拉交通部机械师斯图尔特·希尔(Stuart Shiell)表示,机械师和司机都适应得很快。

“这对我们来说非常不同。这是个激动人心的时刻,”他说。

司机卡特里娜·麦克拉克兰(Katrina McLachlan)表示,电动公交行驶时安静平稳。

“起步很棒;刹车也很棒,”她说。

投标90辆电动公共汽车的注册流程将一直持续到3月8日,并将很快向成功注册的供应商征求建议书。

政府还与Scania Australia公司就短期租赁26辆低排放客车进行洽谈,以在今年淘汰掉车队中剩下的34辆不便且污染严重的雷诺客车。这些客车将被电动公交车替代。

政府承诺在2040年之前将公交车队完全转为零排放客车,包括氢燃料客车。

Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.

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