ACT车牌收藏家和他的藏品。图片：Michelle Kroll。
每个人或多或少都有些收藏情节，有的人喜欢集邮、有的人喜欢收藏蝴蝶标本、有的人喜欢收集旧物，在堪培拉还有这样一群人，喜欢收集ACT的车牌，他们总是自嘲地称自己是“疯狂车牌”收集者，在这些人的家中，你会发现ACT各种稀有的车牌号。
第二代和第三代建筑商彼得（Peter）和达雷尔（Darrell）就是这群“疯狂车牌”收藏群体中的一员，在月初，他们以$37,125澳元的价格，将ACT地区的“418”车牌号收入囊中，这一价格也创下ACT地区以4开头的三位数车牌号的最高售价记录。
获得这个车牌号之后，他们便有的四个连续编号的车牌了，他们说道，虽然是一笔高昂的费用，但达雷尔从很小的时候便开始收集车牌了。
他说：“我以前是一个三年的学徒。曾经从养老院的一位老人那里买下了一个三位数的车牌号，那位老人在ACT没有家人，所以这个车牌也没办法送给谁，我跟他说，我永远都不会卖掉这个车牌。”
在达雷尔（Darrell）出生前，他的父亲买下过一块车牌，也许是从小耳濡目染，达雷尔的成长过程中渐渐埋下了沉迷收集ACT旧车牌的种子。
他说：“当时父亲到交通局，当天便将车牌带回家了。”
如今，ACT道路交通管理局（RTA）不再出售一位数至三位数的车牌号，因此这些车牌也变得愈发抢手。
查看Access Canberra网站上检查车牌注册情况的页面，可以看到有许多可以使用的一位数、两位数，以及三位数的车牌号，并且大都是私人所拥有。
达雷尔（Darrell）展示他收藏的三个三位数车牌号。图片：Michelle Krol。
ACT地区车票号为“1”的车牌目前属于私家车主，据报道，这个车牌号是数年前以超过$65,000的价格购买。
达雷尔及其家人现在收藏的两位数到三位数的车牌大约有30到40个。
他说：“我爸爸有六个孩子，当我们各自结婚、毕业或什么其他重要的时候，他便把他收集的车牌给我们。当我们全家团聚的时候，会非常惊喜地发现，我们每个人都有一个两位数或是三位数的车牌号。”
“我有多少张车牌便有多少辆车。如果我还多一张车牌号，便买辆车让车牌能有想匹配的车。”
虽然车牌可能会一直增值，不过达雷尔并不向出售这些车牌号。
他说：“或许将来某一天我的孩子会卖了这些车牌，如果是因为他们要买房子或给什么其他的做抵押，我不会责怪他们。”
收藏汽车和车牌号会让人上瘾。图片：Michelle Kroll。
达雷尔表示，大家迷恋上收集车牌的原因有很多。可能有的人喜欢数字，有的人也许是作为未来投资，还有的人可能是想要让自己的汽车变得独一无二，不过我想大多数人都是有收集这些车牌的热情。
如果说达雷尔收藏车牌是热情，那么巴勃罗·塞拉齐奥（Pablo Serazio）可能已经是痴迷了。
巴勃罗·塞拉齐奥（Pablo Serazio）来自昆比恩（Queanbeyan），他现在已经有61岁了，令人惊奇的是他用了35年的时间来收藏各类车牌号，如今他收藏的车牌已经有数千个之多了。
他笑着说：“现在我收集车牌的速度可能比以前要慢些。不过，我总是对去发现有趣的车牌保持着浓烈的兴趣。”
巴勃罗疯狂的车牌收藏之路开始的也非常有趣。
他说：“很多年之前，我搬进了一间出租屋，居然在房中发现了几个旧车牌，从那以后，我就开始自己去收藏各种车牌了。”
“你可以从很多角度来开始你的收藏之路。比如开始按每个州的车牌开始收集，慢慢地你会发现更多自己想要的车牌号，然后就越来越多。”
“在最开始，我只是买些我有能力获得的车牌，然后到现在，我非常痴迷于收集ACT地区的车牌，家里还有一块1927年的车牌。”
经过多年的发现与积累，巴勃罗所收藏的车牌号从“2304”一直到数字“3”。
他说：“我的朋友那里有数字‘1’和‘2’，所以数字‘3’也是我能获得的最理想的车牌号。”
巴勃罗所收藏的车牌号甚至还有ACT当年还叫联邦首都领地（Federal Capital Territory）时期的车牌。
巴勃罗·塞拉齐奥收藏的车牌一隅。图片：Pablo Serazio。
他说：“在1938年以前，车牌上还是‘FCT’，而非现在的‘ACT’；到现在，这些车牌已经非常罕见了，确实是凤毛麟角。” 联邦首都领地（FCT）的第一任委员约翰·巴特斯（John Butters）的车牌是“FCT 1”。当它变成为“ACT 1”的时候，FCT这块车牌便被传承下来。
“旧车牌对于汽车没有什么价值；有意义的都是这些车牌的历史痕迹和它们背后的故事。”
关于每个车牌的历史，也是巴勃罗沉迷于收藏的一个重要原因。
他说：“普通人看到的可能只是一个个不同数字的车牌号，但其实每个车牌都大不相同。”
“如果一辆汽车报废，这辆车的车牌可能就会被某个收藏家发现，不过还是有很多车牌被销毁。”
巴勃罗为他收集到的这些堪培拉的车牌感到自豪，他说这是他主要的收藏物品。
他说：“我现在只在专注于ACT车牌的收集。”
Original Article published by Kim Treasure on The RiotACT.
