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NRMA呼吁堪培拉居民评选出首都领地最好和最差的道路

Claire Fenwicke 2022年12月15日星期四
Pothole

这只是今年堪培拉坑洼道路中的一条。图片:James Coleman。

在过去六个月中,保险公司NRMA接到的求助电话中超过十分之一是由于道路坑洼;相比2021年,堪培拉及周边地区车轮和轮胎相关的损坏报告增加了55%。

在ACT地区共发生2647次故障,有关部门现鼓励堪培拉居民通过“评价道路(Rate Your Road)”调查评选出首都领地及周边地区路况最好和最差的道路。

此前,保险公司NRMA发布了《修复破损道路》的报告,强调2020-21财年ACT地区积压了15亿澳元的道路资金。

近期,ACT政府宣布在未来四年内将道路维护资金增加 52%至1.53亿澳元

不过,“评价道路(Rate Your Road)”调查将帮助保险公司NRMA找到确切需要资金的地点。

“在这项调查中,大家的意见将带来巨大的影响。2019年的调查的票选数量创下记录,这些数据帮助NRMA保险公司获得来自新州和联邦政府的道路资金,并用于支持地方委员会,”发言人彼得·库里(Peter Khoury)说。

ACT政府透露,在今年初的评估中,政府已向2022年因坑洼造成车辆损坏的50名车主赔付了超43,000澳元。平均每位车主的理赔额为860澳元。

堪培拉交通及城市服务部门(TCCS)的一位发言人表示,本地频繁遭受大雨侵袭已经“不是什么秘密了”。

“10月份,我们经历了堪培拉最潮湿的月份,仅在当月有关部门就修复了超过2800起坑洼,”他们说。

“值得注意的是,根据堪培拉交通及城市服务部门的年度满意度调查,过去三年社区对道路网络满意度保持稳定,2020年满意度为81%、2021年满意度为80%、2022年满意度为80%。”


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保险公司NRMA警告,首都领地周边地区也需要紧急资金支持,因为去年的严重洪水对周边地区造成的损失还未计算在内。

“明年NRMA的工作将争取获得资金委员会,来修复遭到洪水破坏和出现坑洼的道路网络,”库里先生说。

《修复破损道路》报告中概述,虽然近期新州的联邦政府的资金有所增加,但要让本地道路网络达到最佳状态,得以支持货运和客运安全方面仍存在“重大缺口”。

2020-21年新州道路基础设施积压量最大的五个地区为Northern Rivers、Riverina、Hunter、Mid North Coast和Central West地区,总计9.909亿澳元,这些地区占总积压量的64.6%。

纵观新州南部地区,保险公司NRMA报告估算2020-21年的基础设施积压为:

  • 墨瑞河区(Murray)= 6030万澳元
  • 滨海沿岸(Riverina)= 2.252亿澳元
  • 南海岸地区(South Coast)= 1.123亿澳元
  • 首都地区 = 4740万澳元
  • 雪山地区(Snowy Mountains)=530万澳元

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与此同时,首都领地子10月以来一直在进行年度道路重铺计划,预计将于2023年4月结束。

堪培拉交通及城市服务部门发言人说:“当前计划的其他主干道包括:Belconnen Way路、Hindmarsh Drive大道、Gungahlin Drive大道、Drakeford Drive大道和Tuggeranong Parkway路。”

短期内,额外的资金将在未来六个月内用于系列道路更新,包括William Hovell Drive大道、Isabella Drive大道和Melrose Drive大道的修复,以及Antill Street街和Namatjira Drive大道的排水工程。

目前正在进行的路面修复工程(包括地下排水工程)为Ngunnawal区的Jabanungga Avenue大道和Tarra Place,同时Harrison区的Well Station Drive大道相关工作将在近期完成。

堪培拉交通及城市服务部门发言人说:“Forde区的David Walsh Avenue大道和Macarthur区的Isabella Drive大道路面修复工作将很快开始。”

“评价道路(Rate Your Road)”调查将持续至2023年2月中旬,调查结果将在2023年3月新州大选前公布。

Original Article published by Claire Fenwicke on Riotact.

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